发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？_洛阳省卫汽车电器维修商行_洛阳汽车电器维修修理_洛阳汽车发动机维修

洛阳省卫汽车电器维修商行
联系人：范经理
手机：13608667904

13017633966

地址：洛阳市洛龙路大杨树路口西100米
网址：www.swqcdq.com

保养维修当前位置：网站首页 >> 保养维修 >>新闻详细

来源：发表时间：2018/11/1 17:07:13 点击次数：【1201】

打印

字体【大中小】

视力保护色

　　发动机高速运转时，发动机发抖是什么原因？

　　（1）触点弹簧的弹力太弱，高速时，触点闭合时间太短或不闭合，因此造成火花弱或断火。另外上触点弹簧臂的活动孔和弹簧配合太紧，使触点打开、闭合呆滞（反应不灵敏）也会出现这种现象。

　　（2）分电器凸轮磨损松旷，当高速运转时凸轮摆动，使触点的闭合、张开不规律而造成时断、时续的跳火而使发动机工作发抖。

　　（3）分电器盖有裂纹或火花塞间隙过大，积炭严重，都会产生这种不良的后果，应分别检查。

　　（4）触点间隙偏大或接触不良等。